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Movilidad

Castillo del Romeral avanza en la mejora de su litoral

El Jefe de Explotación de Puertos Canarios visitó la zona el pasado viernes con el compromiso de efectuar las acciones demandadas por la corporación local


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El pasado viernes, 11 de septiembre, el pueblo marinero de Castillo de Romeral recibió la visita del Jefe de Explotación de Puertos Canarios, Don Francisco Acevedo Málaga. El objetivo de la misma era dar continuidad a las actuaciones de mejora llevadas a cabo por la Concejalía de Atención al Litoral, que dirige Tito Herrera, en todo el frente marítimo de Castillo del Romeral.

 

De esta forma se pone de manifiesto la estrecha colaboración de ambas entidades en la mejora del espacio, siendo competencia de Puertos Canarios todas aquellas futuras actuaciones que se realicen en el entorno del Puerto.

 

El edil Tito Herrera ha trasladado a la autoridad portuaria la necesidad de realizar estas mejoras que darían continuidad a las ya acometidas por la corporación local en el marco de sus competencias. Estas acciones contemplan el dragado de la arena del puerto a la playa, el balizamiento de la zona de baño, el acondicionamiento de la zona del varadero, aún pendiente del informe medioambiental, el alumbrado del faro y la limpieza, mantenimiento y seguridad del puerto.

 

Esta es la segunda visita que realiza el Jefe de Explotación de Puertos Canarias en poco más de un año y medio de legislatura para dar respuesta a todas las deficiencias que presenta la zona y que afectan tanto a los profesionales que utilizan el puerto como a los usuarios de la playa.

 

En su visita, el Jefe de Explotación de Puertos de Canarias estuvo acompañado por la alcaldesa doña Concepción Narváez, el Primer Teniente de Alcalde, don Samuel Henríquez, el edil de Atención al Litoral, Tito Herrera y el Secretario de la Cofradía de Pescadores Castillo del Romeral, don Agustín Herrera Jerez. 


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El ayuntamiento abrirá a la participación ciudadana su propuesta de mejora de movilidad en El Tablero

La concejalía de Movilidad Urbana e Interurbana elabora una propuesta de mejora de movilidad que someterá a la participación y aprobación vecinal

Se trata de reorientar el tránsito de vehículos pesados que circula por la calle Brasil, a través de las calles Puerto Rico y Maldonado, salvo para carga y descarga. Trasladándose las paradas de transporte público existentes de la calle Brasil a zonas próximas


2021 MOV PMUS SBT 02

San Bartolomé de Tirajana, sábado 12 de febrero, 2022.

 

Con esta propuesta de movilidad y sostenibilidad, la Concejalía de Movilidad Urbana e Interurbana y Políticas Medioambientales busca rebajar el impacto de emisiones de gases contaminantes y ruidos en una calle, como la calle Brasil, que soporta gran carga de tráfico diario.

 

El recorrido actual, por la calle Brasil, cuenta con tramos estrechos, sobre todo en altura, debido a balcones y elementos exteriores de fachada que hacen que el tránsito, de vehículos pesados y de transporte público de gran dimensión produzcan daños materiales en las fachadas de los residentes, además de provocar la ralentización en el tráfico rodado.

 

Esta nueva propuesta de recorrido alternativo se someterá, próximamente, a la participación y aprobación vecinal a través de las asociaciones vecinales pertinentes, y pretende además mejorar los tiempos y la fluidez al evitar retenciones propias del tráfico de vehículos de grandes dimensiones por un ancho de vía ajustado.

 

El concejal del área de Movilidad Urbana e Interurbana y Políticas Medioambientales, Antonio Pérez, manifestó que “buscamos la participación vecinal, en actuaciones como esta, que permitan mejoras en la calidad de vida del conjunto de residentes de El Tablero. Con la mejora de la movilidad, dado el reparto del tráfico, reducción de impacto acústico y emisiones contaminantes que se centran en vías estrechas y de alta densidad de tráfico”.

 

Por su parte, el concejal del área de Transporte, Orlando Cabrera, añadió que “el planteamiento inicial es reubicar las paradas de transporte público de la calle Brasil a zonas próximas de las calles Puerto Rico y San Salvador manteniendo la cercanía con las actuales. Permitiendo el tránsito de vehículos ligeros y reorientando el tránsito de vehículos pesados por la calle Puerto Rico y la calle Maldonado, limitando el tránsito de vehículos pesados por la calle Brasil a operaciones de carga y descarga”.


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El Ayuntamiento de San Bartolomé abre el plazo para acceder al permiso municipal de conductor de taxi


2021 MOV PMUS SBT 02

San Bartolomé de Tirajana, miércoles 23 de marzo, 2022.

 

El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, a través de la Concejalía de Transporte que encabeza Orlando Cabrera, acaba de publicar la convocatoria para el acceso a la prueba de aptitud para acceder al permiso municipal para conducir vehículos de servicios públicos auto taxis en el término municipal. El plazo abierto es de veinte días hábiles y a las mismas podrán presentarse los mayores de edad que posean la autorización o permiso de conducir de la clase B en vigor.

 

Podrán acceder aquellas personas que tengan nacionalidad española, de alguno de los Estados miembros de la Unión Europea o de un país extracomunitario con el que España tenga suscrito convenio o tratado, o contar con las autorizaciones o permisos de trabajo que resulten suficientes para amparar la realización de la actividad de transporte en nombre propio o ajeno.

 

Para oficializar las solicitudes y la documentación preceptiva, los aspirantes podrán hacerlo a través de la sede electrónica del Consistorio (https://eadmin.maspalomas.com).
Posteriormente, se hará pública la resolución declarando aprobada la lista provisional de aspirantes admitidos y excluidos, especificando respecto a los excluidos la causa de inadmisión. En cuanto a las pruebas a los admitidos, el tribunal determinará la duración máxima del ejercicio no pudiendo ser superior a 2 horas y constará de dos partes: En la primera se desarrollará un examen, por escrito, tipo test que constará de 50 preguntas (10 por bloque), con cuatro respuestas alternativas -de las cuales sólo una de ellas es la correcta.

 

Contenido de las pruebas de acceso

 

Las materias versarán sobre conocimiento histórico del municipio: Historia del Municipio de la Villa de San Bartolomé de Tirajana; historia, cultura, costumbres y callejero de la ciudad, conocimiento geográfico del municipio y lugares de interés. En este sentido se acreditará el conocimiento, dentro del término municipal de las vías públicas, lugares de interés turístico, situación de locales de esparcimiento, oficinas públicas, centros oficiales, principales hoteles, centros culturales, centros hospitalarios, protección civil, bomberos e itinerarios más directos para llegar al punto de destino. Por último, conocimientos de aspectos relacionados con atención al público.

 

Para aquellas personas que deseen obtener toda la información completa, pueden consultar el Boletín Oficial de la Provincia de Las Palmas que se adjunta en este mail o acudiendo al tablón de anuncios de la web oficial (https://www.maspalomas.com/index.php).


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El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana inicia la redacción de su PMUS invitando a la participación ciudadana.

Encuesta de Movilidad


20201127 PRE PlenoOrdinario 01

A nivel internacional, la ONU aprobó, en septiembre de 2015, la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible con la que los países miembros (entre ellos, España) se comprometieron a un total de 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Estos ODS, entre otras cosas, abogan por conseguir unas ciudades más sostenibles, inclusivas, seguras y resilientes e instan a las Administraciones Públicas a apostar por la innovación en sus infraestructuras.

 

En línea con los ODS la Unión Europea revisó en 2018 su marco de actuación en materia de clima y energía hasta el año 2030 cuyos objetivos clave son reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 40% (con respecto a 1990), incrementar en al menos un 32% la energía procedente de fuentes renovables y mejorar en al menos un 32,5% la eficiencia energética.

 

En el ámbito nacional, el Consejo de Ministros impulsó en febrero de 2019 la Agenda Urbana 2030 que se alinea con los compromisos internacionales asumidos por España. Además, el pasado 20 de septiembre, con motivo de la huelga global por el clima, los jóvenes de muchas partes del mundo (y en concreto los del municipio de San Bartolomé de Tirajana) recordaron que la emergencia climática es una realidad que la sociedad debe afrontar urgentemente fomentando medidas para proteger el medio ambiente.

 

Por todo ello, el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, continuando con su compromiso con la sostenibilidad económica, social y medioambiental pone en marcha la elaboración de su Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Este instrumento, de carácter eminentemente transversal, abarca todo el municipio, es decir, afecta en mayor o menor medida a todos los aspectos socioeconómicos, culturales y medioambientales y tiene la aspiración de impulsar cambios en todos sus rincones. Asimismo, como su propio nombre indica, su objetivo principal es fomentar la movilidad sostenible: busca generar una nueva cultura de la movilidad, en la que el peatón debe tener un tratamiento preferente, le seguirían la bicicleta y el transporte colectivo y el automóvil tendría, por tanto, un papel secundario. Ante un modelo de transporte concebido para dar fluidez y capacidad de estacionamiento a los vehículos motorizados privados, los PMUS apuestan por situar en el centro de la planificación a las personas.

 

La elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de San Bartolomé de Tirajana está siendo posible gracias al trabajo y colaboración de un equipo de gobierno multidisciplinar junto con Electromovilidad Canarias – Movilidad Sostenible, respaldado por la Fundación Parque Científico Tecnológico de la ULPGC y la ULL.

 

Participación Ciudadana

 

Para alcanzar los objetivos del PMUS, es de vital importancia conocer las necesidades y la percepción que tienen la población sobre la movilidad en el municipio. Es por esto que el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, junto con un equipo redactor del plan, pone a disposición de la ciudadanía una breve encuesta de movilidad que estará disponible en las diferentes plataformas digitales del Ayuntamiento. Además, próximamente se desarrollarán talleres de participación ciudadana para conocer más a fondo la perspectiva de los distintos colectivos del municipio.

 

El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana anima a los vecinos y vecinas a que participen en esta iniciativa de vital importancia para el futuro del municipio y, en definitiva, del planeta.

Enlace de la encuesta en español: https://bit.ly/Encuesta_Movilidad_Maspalomas_Esp

Enlace de la encuesta en Inglés: http://bit.ly/Maspalomas_Mobility_Survey

 


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El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana trasladará hasta el Gobierno de Canarias las propuestas de los taxistas del municipio

Conchi Narváez se comprometió a liderar las propuestas del sector ante otras administraciones


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El sector turístico atraviesa su peor momento y el sector del taxi está siendo uno de los más castigados, por tanto demandan que sus trabajadores reciban las mismas ayudas que se destinen para el sector hotelero y de servicios turísticos.

 

La cooperativa con su actividad da empleo a 55 personas de los cuales 17 están en ERTE sumado a las reducciones de horarios de taxistas y taxistas en ERTE suponen un duro golpe para un sector del que dependen más de 700 familias en el municipio.

 

Entre las propuestas que demandan encontramos extensión de los ERTE, rebaja en los impuestos a combustibles y mayor accesibilidad a avales para la compra de vehículos nuevos.

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El Ayuntamiento define las líneas estratégicas del Plan de Movilidad Urbano Sostenible del municipio

Se presenta el documento de trabajo previo para conseguir la implantación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) en el municipio.

El objetivo es lograr mayor sostenibilidad a través de actuaciones de mejora en desplazamientos de residentes, visitantes y turistas.


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San Bartolomé de Tirajana, miércoles 15 de diciembre.

 

El concejal del Área de Gobierno de Presidencia, Innovación y Políticas Ambientales, Antonio Pérez, junto al concejal delegado de Movilidad, Orlando Cabrera han presentado hoy públicamente y a todos los miembros de la corporación, el borrador para la futura elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que abarca 16 planes sectoriales, con el prioritario objetivo de posicionar al municipio como referente de movilidad sostenible.

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En dicho acto la alcaldesa, Concepción Narváez, ha declarado que “es fundamental seguir trabajando por una ciudad accesible, además de sostenible, con seguridad vial, con fluidez del tráfico de vehículos y bicicletas, en definitiva, un uso racional y con el objetivo de ofrecer calidad ambiental en nuestro municipio".

 

Entre los objetivos principales de la presentación técnica, de hoy, del PMUS es poner en marcha medidas efectivas para la reducción de emisiones de dióxido de carbono y el fomento de la movilidad urbana sostenible en el municipio, fundamentado en la peatonalización de la ciudad, la seguridad de peatones en sus desplazamientos, y el uso del transporte limpio.

 

Para Antonio Pérez “el plan prevé actuaciones a corto medio y largo plazo. Y, el consistorio buscará financiación externa en instituciones locales, regionales, nacionales y europeas. Hay que trabajar para que San Bartolomé de Tirajana que, según los datos estadísticos, es el municipio más motorizado de toda España superando dos veces más de la media nacional, impulse la máxima sostenibilidad en nuestras calles”.

  

El Concejal de Movilidad Urbana, Orlando Cabrera, ha resaltado que “en definitiva, se trata de implantar formas de desplazamiento más sostenibles en nuestras calles, reduciendo el consumo energético y las emisiones contaminantes. Los aparcamientos disuasorios, carriles bici junto con los sistemas de gestión y seguimiento inteligente y detectores medioambientales, son parte de la planificación que el ayuntamiento llevará a cabo”.

 

El borrador del Plan que ha definido las líneas estratégicas para San Bartolomé de Tirajana ha sido redactado por el equipo multidisciplinar de trabajo de la UPLG, liderado por el profesor Miguel Peña, que ha proporcionado el documento vivo y revisable, gracias al convenio firmado entre el ayuntamiento y la universidad.

 

Entre los objetivos marcados por el consistorio está la regulación del estacionamiento en vía mediante Zona de Estacionamiento Limitado (ZEL), junto con potenciar el transporte público mediante la mejora en las frecuencias, rutas y plataformas reservadas para guaguas y taxis. Un ejemplo de ello es la creación de la ruta de transporte público en ruta circular abarcando las paradas de guaguas entre Faro-Campo Internacional- San Fernando de Maspalomas-Tablero-El Salobre.

 

El plan técnico recoge, además, la proyección de un sistema de transporte a la demanda que mejore el transporte público y genere un área nueva de trabajo para los taxistas del municipio; un aumento de calles peatonales y de itinerarios peatonales seguros con las mejoras en la accesibilidad para PMR con rebajes de aceras; el fomento de la movilidad escolar a pie y en bicicleta mediante jornadas y talleres de movilidad; y habilitar el estacionamiento reservado KISS+RIDE en las calles aledañas a los colegios.

 

Se crearán aparcamientos de bicicletas públicas alimentadas por energías renovables, la creación de itinerarios peatonales y ciclistas que conecten con las paradas de guaguas, aparcamientos de bicicletas y bolsas de aparcamiento, entre otros, junto con el diseño de los puntos de alquiler de bicicletas.

 

El borrador del PMUS presentado hoy, también contempla las zonas de carga y descarga de mercancías, en la periferia de los cascos urbanos, y el fomento de la distribución de pequeñas mercancías mediante servicios de electro-movilidad.

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En la planificación de movilidad, se refiere a redefinir la estructura de la red viaria, implementando más calles monomodales peatonales y Zonas 30 y la organización de jornadas y talleres de movilidad con colectivos ciudadanos, área de transporte, sector comercial, asociaciones medioambientales y centros escolares.

 

Los Recorridos Metro Minuto es otro de los focos de trabajo para este nuevo borrador del PMUS donde, mediante planos sectoriales, se proponen recorridos de 30 minutos con indicador de calorías y servicios adyacentes.

 

Parte fundamental de este punto de inicio del trabajo de planificación se centra en las eficiencias energéticas municipales y el fomento del uso de energías renovables con acciones para una Economía Baja en Carbono, la rehabilitación y creación de zonas verdes y áreas de esparcimiento donde la ciudadanía pueda socializar.

 

El plan de acción, tal y como se indica en el documento presentado públicamente, se irá desarrollando en primera fase en Maspalomas-Meloneras para conseguir un cambio modal real de desplazamiento hacia pautas más sostenibles, en esa primera implementación en la ubicación costera.


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El Plan de Movilidad Urbano Sostenible finalizará su exposición pública el 16 de enero

El documento íntegro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), se encuentra disponible en la web del ayuntamiento

El consistorio ha abierto un canal de comunicación, para que la ciudadanía realice aportaciones al documento, a través del Registro Electrónico de la web


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San Bartolomé de Tirajana, lunes 3 de enero, 2022.

 

El concejal del Área de Gobierno de Presidencia y Políticas Ambientales, Antonio Pérez, ha declarado que “el objetivo del consistorio es elaborar un documento lo más completo posible y, por ello, queremos hacer partícipe a toda la ciudadanía del Proyecto del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Hemos puesto a disposición de los vecinos y vecinas, un canal directo de comunicación con el consistorio para el fácil acceso a sus comentarios y observaciones al borrador del plan que define las líneas estratégicas para San Bartolomé de Tirajana”. Este documento ha sido redactado por el equipo multidisciplinar de trabajo de la UPLGC, liderado por el profesor Miguel Peñate, que ha proporcionado un plan vivo y revisable, gracias al convenio firmado entre el ayuntamiento y la universidad.

 

 Memoria Técnica  Imágenes
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Para el concejal responsable del área de Movilidad y Transporte, Orlando Cabrera “este documento, presentado públicamente en pasado 15 de diciembre, llevará consigo la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles (caminar, bicicleta y transporte público) dentro del municipio. Es decir, de modos de transporte que hagan compatibles el crecimiento económico, la cohesión social y la defensa del Medio Ambiente, siempre con la garantía de una mejor calidad de vida para los ciudadanos y ciudadanas de San Bartolomé de Tirajana”, ha recalcado.

 

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible está orientado a desarrollar políticas de movilidad de reducción de emisiones, potenciación de modos de transporte sostenible y mejora de índices de motorización. El objetivo ya no es el desplazamiento de los vehículos, sino de las personas, garantizando la seguridad y la amabilidad de convivir en un municipio libre de contaminación, ruidos y congestión.

 

Se puede acceder al proyecto a través de https://www.maspalomas.com/index.php/servicios-municipales/movilidad-y-transporte hasta el próximo 16 de enero de 2022. Y, a través del registro electrónico del consistorio https://eadmin.maspalomas.com/publico/categoria/7 se recogerán comentarios y observaciones de los ciudadanos y ciudadanas sobre el contenido del borrador.

 

Una vez finalizados estos trámites y estudiadas las propuestas ciudadanas será ratificado por el pleno del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana.

 

El PMUS pondrá en marcha, a corto y medio plazo, medidas efectivas para la reducción de emisiones de dióxido de carbono y el fomento de la movilidad urbana sostenible en el municipio, fundamentado en la peatonalización de la ciudad, la seguridad de peatones en sus desplazamientos, y el uso del transporte limpio.

 

El consistorio buscará financiación externa en instituciones locales, regionales, nacionales y europeas para impulsar la máxima sostenibilidad en las calles del municipio reduciendo el consumo energético y las emisiones contaminantes, los aparcamientos disuasorios, carriles bici junto con los sistemas de gestión y seguimiento inteligente y detectores medioambientales, son parte de la planificación que el ayuntamiento llevará a cabo.


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El primer taxi 100% eléctrico ya circula por las calles de San Bartolomé de Tirajana

Conchi Narváez: “Estamos facilitando la creación de más puntos de recarga de automóviles eléctricos. Nuestra apuesta por la sostenibilidad es patente”


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San Bartolomé de Tirajana, jueves 17 de marzo, 2022.

 

Por las calles de San Bartolomé de Tirajana ya circula el primer taxi 100% eléctrico del municipio. Un vehículo que contribuye a cuidar el medio ambiente y la sostenibilidad, pues genera cero sustancias contaminantes.

 

El propietario del mismo es Francisco Delgado, LM 337, con una experiencia en el sector del taxi de casi 40 años. Su contribución a preservar la eco sostenibilidad del municipio turístico por excelencia en Canarias, es manifiesta. A ello se le añade la comodidad y amplitud del modelo en su interior. Su línea y diseño provoca que las miradas de peatones y conductores se dirijan a este moderno prototipo, de la marca Hyundai.

 

“Debemos apostar por ir realizando unas renovación de la flota de vehículos que circulan en San Bartolomé, máxime si hablamos de los catalogados como de servicio público”, manifestó la alcaldesa Conchi Narváez.

2022 TRA PrimerTaxiElectricoSBT 02

En este sentido, indicó la primera edil, “nuestro Consistorio está apostando y facilitando la creación de más puntos de recarga de automóviles eléctricos, como incentivo para que profesionales y particulares se animen al empleo de las energías limpias en el ámbito del transporte y la movilidad. Nuestra apuesta por la sostenibilidad es patente”, señaló la alcaldesa quien acompañada por el concejal de Transportes Orlando Cabrera, tuvo la ocasión de probar este ´coche limpio´.

 

Como indicó el propio concejal Orlando Cabrera y el titular del taxi, “animamos a más profesionales del sector a adquirir un vehículo de estas características”.

 

“Además de no contaminar, es silencioso. Por dentro es muy confortable y los turistas me rifan por subirse a él... y se nota en el bolsillo, un gran ahorro económico por el gasto de combustible. Merece la pena”, señaló el propietario de la LM 337.


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La Concejalía de Transportes de San Bartolomé de Tirajana consulta a la ciudadanía sobre la nueva norma reguladora del Taxi


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San Bartolomé de Tirajana, miércoles 11 de mayo, 2022.

 

La Concejalía de Transportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana somete a consulta pública de la ciudadanía, asociaciones y otras organizaciones, los criterios que ha de contemplar la modificación de la Ordenanza Reguladora del Transporte Público de Viajeros, y específicamente al Reglamento del Taxi.

 

Esta iniciativa de participación ciudadana proviene de la necesidad de actualizar y modificar las normas, para responder a las circunstancias particulares que nuestro municipio requiere, y aunar en un mismo texto normativo aquellas propuestas del sector del taxi y las demandas ciudadanas de un mejor y sostenible transporte público.

 

La finalidad que persigue esta actualización normativa es, entre otras, simplificar el procedimiento para la obtención del permiso municipal de conductor de taxi, establecer un nuevo diseño de los vehículos afectos al servicio, permitir publicidad en determinadas partes del vehículo, limitación de motores, la no limitación de medidas de los vehículos, permitir placas de recarga eléctrica en el techo del vehículo y establecer el procedimiento sancionador por infracciones cometidas por los conductores.

 

La nueva propuesta de ordenanza puede consultarse en la web municipal www.maspalomas.com durante 15 días hábiles.

 

“Todas las comunicaciones que recibamos al respecto de nuestros ciudadanos y ciudadanas, sean particulares, entidades privadas o colectivos, serán analizadas y valoradas en la redacción del texto normativo”, manifestó el titular de la Concejalía de Transportes, Orlando Cabrera.

 

De este modo, los ciudadanos y ciudadanas que deseen realizar cualquier comentario y observación que estimen oportuno sobre el contenido de esta ordenanza, podrán trasladarla al responsable de la misma a través del registro electrónico general en la web del ayuntamiento www.maspalomas.com en el enlace siguiente: (https://eadmin.maspalomas.com/publico/categoria/7).

 

Por parte del ayuntamiento y para mejorar la participación ciudadana, se ruega que las propuestas se formulen con la mayor concreción posible, al objeto de facilitar la gestión de su posible incorporación, indicando además su nombre, apellidos y forma de contacto, así como si fuere el caso, el nombre de la entidad a la que representa.


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La Cooperativa de Taxistas de Maspalomas quiere triplicar sus coches eléctricos y poner dos puntos de recarga

El Ayuntamiento organiza una reunión informativa del director general de Energía del Gobierno de Canarias con los taxistas del municipio para explicar las líneas subvencionadoras de la Consejería de Transición Ecológica para impulsar los vehículos eléctricos y los nuevos puntos de recarga


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San Bartolomé de Tirajana, 15 de febrero de 2024.

 

Medio centenar de taxistas de la Cooperativa de Maspalomas participó este lunes en la reunión informativa organizada por la Concejalía de Movilidad Urbana y Transportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana para dar a conocer las dos líneas de subvención habilitadas por la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias para impulsar los vehículos eléctricos y los puntos de recarga en este sector del transporte público.

 

La Cooperativa apuesta por la renovación de su flota y sus instalaciones para adaptarse a los requisitos energéticos y medioambientales que se van imponiendo desde la Unión Europea. En estos momentos, de las 356 licencias sólo cinco utilizan coches totalmente eléctricos y una un vehículo híbrido enchufable, mientras que el resto maneja híbridos sostenibles. “Nosotros queremos usar las dos líneas de subvención para reconvertir la flota y doblar o triplicar la plantilla de coches eléctricos e instalar dos puntos de recarga de 120 watios para dar servicio a los asociados y a los usuarios externos del surtidor”, afirmó su presidente, Juan Diego Vega Cabeza. El presupuesto que destinarán a ese nuevo servicio ronda los 60.000 euros.

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El alcalde Marco Aurelio Pérez y el concejal de Movilidad Urbana y Transportes, José Carlos Álamo, valoraron la reunión del director general de Energía del Gobierno de Canarias, Alberto Hernández, con los taxistas como “un acto de acercamiento de la administración a los administrados”, y revelaron que el Ayuntamiento está planificando la instalación de nuevos puntos de recarga de media potencia en el municipio.

 

El alcalde reveló que, de los cuatro existentes, dos están funcionando correctamente y otros dos se encuentran inoperativos (Tunte y la Piscina Municipal) porque son de carga muy lenta y los coches necesitan estar enchufados de 10 a 12 horas. “Por eso estamos haciendo una planificación tanto en la zona de cumbre y medianías como en la zona de costa para establecer nuevo puntos de carga semirrápidos, y poder dar un servicio y una seguridad a los usuarios de los vehículos eléctricos”, dijo. También es necesario, afirmó, “establecer con el Cabildo de Gran Canaria el modo de gestionar todos los puntos de recarga para no generar problemas a los usuarios y facilitarles la movilidad necesaria dentro de la isla utilizando el mismo sistema o tarjeta en cualquiera de ellos”.

 

Dentro de esa planificación para la transición energética, a los dos puntos de recarga que se prevé instalar en la Cooperativa de los taxistas se estudia sumar también una nueva estación en Fataga y otra en Ayacata, cada una de ellas con dos puntos de recarga.

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Bases de la subvención

 

Las bases reguladoras de la subvención para los taxis eléctricos y los nuevos cargadores está recogida en las Orden 1121 de 18 de marzo pasado de la Consejería de Transición Ecológica y Energía, que se publicó en el BOC n.º 062 el día 26 de marzo.

 

El crédito con cargo a los fondos Next Generation de la UE asciende a 15 millones de euros, de los que 12 se destinan a la compra de vehículos eléctricos puros y/o híbridos enchufables y los otros 3 a la implantación de nuevos puntos de recarga.

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Para los beneficiarios de las subvenciones será obligatorio que los vehículos permanezcan durante al menos tres años prestando servicio de taxi desde su adquisición, y que los puntos de recargan cumplan con su cometido por un periodo de cinco años.

 

El plazo para las solicitudes de compra de un nuevo vehículo eléctrico o instalación de los puntos de recarga vence el 1 de julio, y para presentarlas se requiere presupuesto o factura con fecha posterior al 1 de abril de este año.

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Las ayudas para los coches van de los 5.000 a los 14.000 euros en función de que estén o no adaptados para el acceso y utilización de personas con discapacidad y sean puros o híbridos enchufables, mientras que para las estaciones de recarga las ayudas varían dependiendo de que sean solicitadas por taxistas individuales, que serán del 70% del coste subvencionable y no superior a los 6.000 euros, o como cooperativa, asociación, federación o agrupación, para las que las cuantías serán de un 60% ó un 70% y nunca superará los 100.000 euros.


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San Bartolomé de Tirajana convoca las pruebas para el carnet de taxista

Consistirán en dos exámenes tipo test. Uno psicotécnico y otro sobre conocimientos de la historia, geografía, cultura, viario e itinerarios del municipio. El plazo de presentación de instancias finaliza el 10 de marzo


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San Bartolomé de Tirajana, miércoles 13 de febrero de 2024.

El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana tiene abierta desde el pasado viernes 9 de febrero la convocatoria pública para las personas que deseen realizar las pruebas de aptitudes necesarias para obtener el permiso municipal de conductor de taxis en este municipio. El plazo de 30 días establecido para la presentación de instancias finaliza el próximo 10 de marzo.

 

“Esta convocatoria responde al compromiso que el gobierno del alcalde Marco Aurelio Pérez ha adquirido con el sector del taxi, que nos ha demandado un mayor número de convocatorias al año. Nuestro objetivo es hacerlo con mayor regularidad. Esta es la segunda que se tramita desde que se formalizó el nuevo gobierno municipal. Los exámenes de la anterior se realizaron el 27 y 28 de noviembre y el 4 de diciembre de 2023, y se presentaron 101 aspirantes”, afirma el sexto teniente de alcalde y concejal de Movilidad Urbana y Transportes, José Carlos Álamo Ojeda.

 

A la convocatoria pueden presentarse los mayores de edad con permiso de conducir de clase B, de nacionalidad española o miembros de la Unión Europea, y también cualquier aspirante extracomunitario con autorización o permiso de trabajo.

 

Las instancias pueden presentarse en formato papel o electrónicamente en el Registro General del Ayuntamiento en la Casa Consistorial de Tunte y de las Oficinas Municipales de San Fernando de Maspalomas, o bien a través de la sede electrónica del Ayuntamiento https://sede.maspalomas.com. Se acompañarán del DNI, del permiso B de Tráfico y del justificante del pago de la tasa de 30 euros reglamentaria por derechos de examen.

 

La lista provisional de aspirantes admitidos y excluidos se expondrá al público en los tablones de anuncios de la web municipal http_//www.maspalomas.com y del Servicio Municipal de Transportes, y también en el de las sedes de las asociaciones de taxistas de San Bartolomé de Tirajana. En el caso de que no hubiera excluidos, la lista provisional se convertirá en definitiva. Si los hubiera,éstos podrán formular las alegaciones y subsanar los defectos de la instancia en un plazo de diez días hábiles.

 

En el tribunal calificador de las pruebas participarán como presidente el jefe del Servicio Municipal de Transportes, como secretario un funcionario o laboral del mismo departamento, y como vocales dos funcionarios o laborales del Ayuntamiento.

 

Dos pruebas


Las dos pruebas de la nueva convocatoria consistirán en un test psicotécnico destinado a valorar la aptitud de los aspirantes respecto al comportamiento de cara a los usuarios del servicio de taxi, y en un examen de 50 preguntas tipo test con cuatro respuestas alternativas y una sola correcta, sobre la historia del municipio, la cultura, costumbres, callejero de la ciudad, geografía y lugares de interés. En ese sentido, los aspirantes tendrán que acreditar que conocen el término municipal, sus vías públicas, lugares de interés turístico, situación de los locales de esparcimiento, oficinas públicas, centros oficiales, principales hoteles, centros culturales, centros hospitalarios, Protección Civil, Bomberos y los itinerarios más directos para llegar al punto de destino que se precise. Además, ese examen también contendrá preguntas sobre aspectos relacionados con la atención al público, la normativa general vigente en materia de servicio de taxi, y conocimientos básicos de inglés respecto a los saludos, preguntas y respuestas básicas, el calendario (fechas, días, meses, hora), números y precios, y cómo preguntar y responder respecto a las direcciones que se requieran por parte de los usuarios.


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